Novotechnik是一家的制造商角度傳感器，適用于工業(yè)，醫(yī)療，高速公路，汽車，船舶，機器人，娛樂和其他應(yīng)用。原裝Novotechnik位移傳感器大量現(xiàn)貨-上海念慈機械設(shè)備有限公司,有幾類角度傳感器，包括無接觸，非接觸軸，空心軸，多轉(zhuǎn)和開放系統(tǒng)。

Novotechnik位移傳感器產(chǎn)品系列有：TF1，TP1，TH1，帶插入式法蘭的TM1，帶螺紋法蘭的TM1，TFD-4000，LS1，LS1位置開關(guān)，F(xiàn)TI，F(xiàn)200，TE1，TE1位移開關(guān)，T / TS，TR / TRS位置開關(guān)，TX2旋轉(zhuǎn)頭組件，TX2安裝塊安裝，TEX接頭頭組件，特克斯，TEX位移開關(guān)，工作組，LWX-003，LWX-004帶保護管，長寬高，TLH，點對點，PTN，PTX，LFP。

LWH 系列拉桿式直線位移傳感器

產(chǎn)品特點：

不同應(yīng)用條件下，使用壽命長達100 x 106次

線性優(yōu)異，高達±0.04%

分辨率高于0.01mm

高運行速度

DIN 43 650標(biāo)準(zhǔn)插頭和插座

防護等級IP 55

德國Novotechnik位移傳感器上海現(xiàn)貨

SP2831 308 000 001

TEX-0250-411-002-205

TP1-0400-101-423-101 +磁環(huán)

LWH0400

TR-0100 

TLH-2750

LWH-225

TLH0500 

TR025

SP2801 100 002 001

P6501A202

LWH750 

TLH900

4801-607-321-260

TLH-0450

LWH-0300

LWH-0360 

LWH-0650

LWH-0900

RSC-2832-606-121-202  

RSC-2832-612-121-206

LWH-0600

LWH-0800

LWH-0900

FTI10.2.67.4.K2

TP1-0400-101-423-101 +磁環(huán)

TP1-0400-101-423-102   

Z-TP1-P08  

EEM33-90

LWH-0900 

LWH-0250  

以上是德國Novotechnik傳感器等產(chǎn)品常銷型號列表供大家參考

Novotechnik角度傳感器來控制你的輪子可以間接的發(fā)現(xiàn)障礙物。原理非常簡單：如果馬達運轉(zhuǎn)，而齒輪不轉(zhuǎn)，說明你的機器已經(jīng)被障礙物給擋住了。此技術(shù)使用起來非常簡單，而且非常有效；要求就是運動的輪子不能在地板上打滑（或者說打滑次數(shù)太多），否則你將無法檢測到障礙物。如果是一個空轉(zhuǎn)的齒輪連接到馬達上就可以避免這個問題，這個輪子不是由馬達驅(qū)動而是通過裝置的運動帶動它:在驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)的過程中，如果惰輪停止了，說明你碰到障礙物了。

NOVO角度傳感器典型應(yīng)用場合：

- 地理: 山體滑坡，雪崩.

- 民用: 大壩，建筑，橋梁，玩具，報警，運輸

- 工業(yè)：吊車，吊架，收割機，起重機，稱重系統(tǒng)的傾斜補償，瀝青機．鋪路機等。

- 火車：高速列車轉(zhuǎn)向架和客車車廂的傾斜測量

- 海事：縱傾和橫滾控制，油輪控制，天線位置控制。

- 鉆井：鉆井傾斜控制。

- 機械：傾斜控制，大型機械對準(zhǔn)控制，彎曲控制，起重機

- J用：火炮和雷達調(diào)整，初始位置控制，導(dǎo)航系統(tǒng)，J用著陸平臺控制。

德國諾沃泰克NOVO產(chǎn)品應(yīng)用：原裝Novotechnik位移傳感器大量現(xiàn)貨-上海念慈機械設(shè)備有限公司

該系列傳感器用于測量和控制系統(tǒng)中，對位移和長度進行直接和測量。

工作量程大達 900mm 以及高分辨率 (0.01mm)可提供J確的線性位移測量。

傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計上考慮方便安裝及拆卸。

傳感器四面都有安裝槽，這樣就方便在安裝時盡量將導(dǎo)電材料面朝下安裝，

避免傳感器內(nèi)部有微小雜物顆粒存在從而影響傳感器的壽命

位移傳感器利用導(dǎo)電塑料和滑刷進行位置或物體外形輪廓的直接測量，不需任何形式的固體機械耦合。

這些傳感器組件的一個與眾不同且重要的特點是其堅固且經(jīng)過工程檢驗的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

尤為重要的是，當(dāng)遇到側(cè)向應(yīng)力時（如在凸輪應(yīng)用中）傳感器的兩端柔性軸承能起到有效緩沖的作用。

拉桿后端固定著一個特殊的卡套，在需要用氣缸或電磁鐵進行自動縮進的地方可方便地利用此卡套。