上海念慈長(zhǎng)期代理銷(xiāo)售黑田精工kuroda電磁閥,kuroda先導(dǎo)閥,黑田精工氣缸,KURODA流量閥,黑田精工氣控原件,黑田精工氣控閥,KURODA高速閥,KURODA真空閥,KURODA電控閥.下面為大家介紹:黑田精工kuroda氣缸組成及主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)

黑田精工KURODA氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成.

1）缸筒

缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

◇PCO3415 ◇A00SC23 ◇A00SC23J ◇A00S023 ◇A00S023J PCL241B-NB-D24停產(chǎn) 替代VA01PLC24-1P

◇A05PS25 ◇A05PD25 ◇A05PD35 ◇A05PE35 ◇A05PO35 ◇A05RS25

◇A05RD25 ◇A05RD35 ◇A05RE35 ◇A05RO35 ◇A12PS25 ◇A12PD25

◇A12PD35 ◇A12PE35 ◇A12PO35 ◇A12RS25 ◇A12RD25 ◇A12RD35

◇A12RE35 ◇A12RO35 ◇A20PS25 ◇A20PD25 ◇A20PD35 ◇A20PE35

◇A20PO35 ◇A20RS25 ◇A20RD25 ◇A20RD35 ◇A20RE35 ◇A20RO35 

◇K20GS25 ◇K20G025 ◇K20GD35 ◇K20GE35 ◇K20GO35  RCS2408-200

◇K20PS25 ◇K20PO25 ◇K20PD35 ◇K20PE35 ◇K20PO35 ◇K20RS25

日本KURODA黑田精工回轉(zhuǎn)缸：

PRN系列：PRNA1S、PRNA3S、PRNA10S、PRNA20S、PRN30S、PRN30D，PRN50S、PRN50D、PRN150S、PRN150D、PRN300S、PRN300D；PRN50S-180-45 PRN150D-100-40

PRH系列：PRHA10S、PRHA20S、PRHA30S、PRHA30D、PRHA50S、PRHA50D、PRHA150S、PRHA150D、PRHA300S、PRHA300D

kuroda黑田精工氣缸PRNA系列:PRNA10S-90-90,PRNA10S-80-90,PRNA10S-270-45,PRAN20S-180-90,PRN50S-270-45,PRN30S-180-45,PROA3S-0-90, PRNA10S-180-90，PRNA20S-180-90，PRNA30S-180-90

KURODA黑田精工過(guò)濾器:LF-MA55 A05PS25-1P,A05PS25X-1P.A12RS25-1P,A12PS25-1P,A12PD25-1S-E,A12GD25-1P,A12PS25X-1P,A12GS25X-1P K20PS25-200DP-NB,A12FS-1P,VZ3120-5GS-M5, VZ3120-5GS-M5

黑田精工KURODA氣缸優(yōu)勢(shì)

（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

黑田精工KURODA氣缸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：

（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。

（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)?0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

（3）柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到